Las primeras vueltas del TF105B - Reporte Viernes - GP de Japón - Toyota
oct 7 /2005 07:55 GMT
Suzuka, Japón
Toyota Motorsport GmbH
Aunque el TF105B ya había participado en los tests de Silverstone y Jerez, hoy ha realizado sus primeras vueltas en una prueba oficial. Ralf Schumacher y Jarno Trulli quedaron satisfechos con el auto. Con el TF105, Ricardo Zonta lideró la segunda sesión.
Ricardo Zonta
Pruebas Libres 1: 2º - 1:31.075
Pruebas Libres 2: 1º - 1:30.682
"La última vez que manejé en Suzuka fue en el 2000, así que estoy contento por hacerlo bien en un circuito complicado y técnico. Ésta mañana tomé un riesgo con mi puesta a punto, con la cual tuve mucho sobreviraje con la pista sucia. Luego sentí una mejora antes de tener un problema eléctrico. En la tarde habían posibilidades de lluvia, por lo que tuvimos que trabajar rápido. Estuve conduciendo el TF105, pero la comparación de los neumáticos se puede transferir al auto B, así que no hay problema".
Ralf Schumacher
Pruebas Libres 1: 17º - 1:33.735
Pruebas Libres 2: 6º - 1:32.917
"Éste es un circuito técnicamente exigente y siempre disfruto al competir aquí, especialmente como piloto de Toyota. El auto B ha mejorado respecto al TF105 y el balance fue bueno, así que podría estar bien para el domingo. Otra razón por la cual usaremos el auto en las dos últimas carreras, es porque será la preparación para la próxima temporada. Tenemos mucho tiempo por delante sin pruebas, así que éste es un trabajo muy útil".
Jarno Trulli
Pruebas Libres 1: 19º - 1:34.535
Pruebas Libres 2: 7º - 1:33.122
"Es una carrera especial para todo el equipo y luego de una gran temporada, queremos finalizar con otro buen resultado. Aún no estoy contento con el balance del auto B, pero lo hemos traído porque se ve más consistente en las tandas largas. La parte final se usará como el inicio de la próxima temporada, así que es una buena oportunidad para comenzar las pruebas. Aún es un auto joven, por lo que necesitamos encontrar y extraer lo mejor".
Mike Gascoyne - Director Técnico de Chasís:
"Tenemos muchas modificaciones en el TF105B, pero los mayores cambios están en la suspensión delantera y en la configuración aerodinámica. Los dos pilotos oficiales han acumulado kilómetros y han sentido que es diferente al auto estándar. Ralf está contento con el balance y Jarno un poco menos, pero fue un día productivo considerando que es un auto nuevo. Ricardo tuvo un problema electrónico en la mañana, pero logró finalizar la comparación de neumáticos antes que la lluvia cayera. Ahora esperamos darles a los aficionados un buen resultado el domingo".
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